🐻 Traversée Queen Mary 2 St Nazaire New York

BateauQueen Mary 2 immense mais à bord l'impression est tout autre on ne se bouscule jamais. Et n'hésitez pas à faire le tour. Attention il faut parler anglais. Pendant notre croisière transatlantique beaucoup d'activités centrées sur la musique et des jeux British. Sophie C. publié le 06-08-2017 "Sérieux, Excellente qualité" Traversée inoubliable à bord du Queen

Le Queen Mary 2 en quelques chiffres livré le 22 décembre 2003, longueur 345 m, largeur 41 m, tirant d'eau 10,30 m, hauteur totale 72 m au dessus de la quille, puissance totale 127 000 kW, vitesse maxi 29,3nds, 15 ponts, 532m2 de surface disponible par 2006 le QM2 n'accoste plus à Manhattan, les quais étant trop petits et fragilisés. Le nouveau terminal de croisière se trouve à Red Hook, au Pier 12 à Brooklyn, juste au sud de Manhattan, devant Governor's Island, avec la Statue de la Liberté et Manhattan au des 1750 passagers qui rejoignent le QM2 à New York 800 sont en transit est expédié en 3heures et demi,à travers 40 comptoirs d' demi heure après être descendu du taxi ,le passager est dans sa cabine,les bagages,qui embarquent par conteneur arrivent dans les cabines deux à trois heures après l' à lieu à 17h,ce qui permet de profiter du soleil de la fin de journée et de passer le pont de Verrazano de Antillais de Ste Lucie anime le départ sur les ponts arrière. Le passage du pont de Verrazano est un des must de la traversée, il n'y a que 3,50 m entre la cheminée et le tablier du pont, des tonnerres d'applaudissements saluent le le lendemain du départ, le vent fraîchit, dans le sud d'une dépression, avec des vents de force 6 à 8, et des creux de 3 à 5 m. Avec ses quatre stabilisateurs, le QM2 ne bouge absolument pas. Durant toute la traversée, le vent restera établi, et mollira le dernier jour, à l'approche de la Manche. Quelle que soit la direction et la force du vent, la vitesse de 26 nds sera maintenue durant toute la traversée. Avec des vents relatifs supérieurs à 45 nds, le pont 13 et le pont d'observation avant du pont 11 seront fermés durant deux jours. La distance parcourue sera de 3 203 milles, soit 5 932 kmLe commodore Bernard Warner , qui a remplacé le Commodore Ronald Warwick, est au commande du QM2 depuis 2005, auparavant il était chez Princess Cruise. Le Chef Mécanicien Ronnie Keir, a participé comme ouvrier des chantiers de la Clyde à la construction du Queen Elizabeth 2, dont il a été ensuite Chef Mécanicien en 2003. Il a ensuite suivi la construction du QM2 à St Nazaire et en est depuis le Chef Mécanicien Le directeur de croisière, Paul O'Loughin navigue depuis 1981 sur les paquebots, et depuis 2004 sur le QM2, il dirige une équipe de 120 la dernière journée, à l'approche de la Manche, le soleil sera de la partie, avec un léger vent d'Est et une mer plate, qui se terminera de très belle manière par un splendide rayon vert. La remontée de la Manche se fera de nuit, en logeant les côtes sud de l'Angleterre à partir des Iles Scilly vers 20h, l'embarquement du pilote au large de l'île de Wight se faisant vers 4h, afin d'être à quai au nouvel Ocean Terminal de Southampton à 6h du matin. Les bagages, déposés devant les cabines avant minuit, sont mis en containers durant la nuit et débarqués dès l'arrivée. Pas de formalités de débarquement, tous les passagers étant passés devant un officier d'immigration britannique durant la traversée, et les dépenses et pourboires étant directement facturés sur la carte de crédit. A 8h les premiers passagers débarquent, pont par pont, et à 10h tout le monde est parti et a retrouvé ses valises en gare maritime, rangées par pont grâce à l'organisation sans faille et extrêmement professionnelle de la Cunard, héritière de plus de 150 ans de tradition cette traversée, il y avait 2 544 passagers, dont 1 495 anglais, 674 américains,121 canadiens, 87 allemands, 39 français, 37 australiens, 21 suisses,17 irlandais,10 italiens, 3 belges,1 kazakh, plus 15 autres nationalités. L'équipage était composé de 1 236 membres, 1 015 hommes et 221 femmes, dont 685 philippins,106 anglais, 68 indiens, 43 sud africains, 36 ukrainiens, 29 mauritiens, 29 roumains, 23 serbes, 22 américains, 22 macédoniens,15 hongrois, 4 français, et 157 d'autres nationalités pour un total de 53 ratio de 1 pour 2 permet un service de très grande qualité, quasi restaurants et 14 bars sont à la disposition des passagers. Le restaurant Britannia, sur 2 niveaux, reçoit 1 350 passagers et offre 2 services le soir,18h et 20h30. Le Kings court, au pont 7, offre 705 couverts répartis dans plusieurs restaurants,The Carvery, The Lotus, The Piazza, The Chief Galley, ainsi que le Golden lion, le terrasse Pool et le Boarwalk Café, repartis dans le navire. Il faut y ajouter le Todds English, restaurant gastronomique de 216 couverts sur réservation payante, et les Princess 178 couverts et Queens Grill 200 couverts réservés aux passagers des cela 150 cuisiniers, 85 plongeurs , 21 magasiniers et 150 serveurs préparent et servent 16 000 repas par jour, 6000 tasses de thé, dans 87 000 pièces de porcelaine et verrerie, assorties de 8 000 serviettes. Au cours d'une transat sont consommées 12 tonnes de viande, 8 tonnes de volailles,1 400 kg de saumon,15 tonnes de salade,11 tonnes de fruits,1 800kg de fromage,36 000 oeufs, 1 900 kg de sucre, 20 kg de caviar, 800 kg de langoustes, pour un total de 129 tonnes de nourriture et 21 000 litres de boissons. La cave contient 40 000 bouteilles de journée type d'un passager commence par un solide petit déjeuner en cabinesuivi d'une séance de sport au fitness de tours de pont au pont 7 un tour =546 m.Sur le coup de 10h un petit tour du côté des boutiques pour voir les promotions du au choix une conférence au planétarium Illuminations, un atelier de théatre au Royal Court Theater, un cours de danse au Queens Room, un cours d'informatique au ConneXion, ou un cours d'aquarelle. midi,passage au grand lobby pour assister aux huit coups de cloche de midiou au pont 12 pour entendre les quatre sirènes du QM2, dont celle du Queen Mary que l'on entend à 16 un déjeuner servi à table au Britannia, ou en buffet au Kings Court, voire un Fish and Chips et une bière au pub Golden Lion. Après cela, une petite sieste rapide,puis une séance au planétarium le seul en mer suivi d'une vente aux enchères d'œuvres d'art au jardin d'hiver Avant le Tea time, une petite dégustation de whisky ou un cours de Martini au Commodore Club au pont 9, avant d'aller prendre une tasse de thé avec des scones au Queens Room, la plus grande salle de bal sur un navire, accompagné d'un quatuor classique..Pour se remettre,quelques tours de pont, puis un bon livre sur un transat ou derrière les sabords de la bibliothèque, remplie de 9000 livres en toutes Commodore Warner reçoit au Queen's Room pour son cocktail et présenter ses officiers. Photo et poignée de main de rigueur, coupe de champagne et on passe à table, soit au Britannia, à la table et au service attribué avant la croisière, soit dans l'un des restaurants de spécialités du Kings Court, ou, pour se faire plaisir, au Todds English, sans avoir oublié de réserver auparavant. Après cet excellent dîner, il est temps de rejoindre le Royal Court Theater pour écouter la chanteuse Jeri Sager qui arrive tout droit de pour finir la soirée,un passage à l'Empire Casino, histoire de dépenser quelques dollars, voire peut être d'en gagnerpuis enfin, un dernier verre dans l'un des bars du pont 3, ou un peu de danse au pont 2,au Night Club G32. Ensuite,il ne reste plus qu'à reprendre un des 20 ascenseurs pour remonter dans sa cabine et prendre un repos mérité avant d'attaquer une nouvelle 6 jours de la traversée se suivent et se ressemblent,avec toutefois un choix immense d'activités pour ceux qui le lire,se détendre et admirer la mer ou le sillage imposant fait partie d'une des principales 3, bas-reliefsCette traversé est la seule encore possible à bord d'un Liner Transatlantique et non d'un paquebot de si les fastes d'antan ont disparu ,le décor à bord,les codes vestimentaires et les traditions maritimes font du Queen Mary 2 un navire à cette ambiance se retrouve à bord du Queen Victoria et bientôt du Queen Elizabeth ,en construction,mais ces navires ne sont que des dérivés des paquebots de la classe Vista,qui naviguent pour le groupe Carnival,chez Carnival,Costa et Holland America Line

Commeà la grande époque des voyages transatlantiques en paquebots, 750 passagers français se rendant à New York, embarquent vendredi du Havre (Seine-Maritime) à bord du seul liner effectuant encore la traversée, le Queen Mary 2 (QM2). ^{Jour Escales Arrivée Départ 1 New York États-Unis Embarquez en toute sérénité à bord du Queen Mary 2 pour 21 jours de croisière exceptionnelle ! Bon voyage ! 2 En Mer En Mer Une croisière en mer offre un moment de détente et d’évasion. Entre le panorama qu’offrent la mer et le ciel, et les rencontres inouïes en cours de navigation, c’est un voyage riche en découvertes. 3 Boston États-Unis Boston Boston, capitale du Massachusetts, est une ville de contraste alliant parfaitement l’ancien et le nouveau. Des ruelles pavées, des maisons de briques rouges et des monuments historiques composent le paysage de la ville aux côtés des gratte-ciel aux façades de verre fumé. Pour les inconditionnels de marche à pied, vous pourrez visiter la ville et les principales curiosités touristiques en suivant le Freedom Trail. Boston est associée à la célèbre université d’Harvard et au non moins célèbre MIT, situés de l’autre côté de la rivière Charles où s’étend la ville de Cambridge. Cette cité arbore une architecture typique de la Nouvelle- Angleterre avec ses maisons en brique rouge et ses cafés uniques. 4 En Mer En Mer Une croisière en mer offre un moment de détente et d’évasion. Entre le panorama qu’offrent la mer et le ciel, et les rencontres inouïes en cours de navigation, c’est un voyage riche en découvertes. 5 Sydney Canada Sydney Son destin fut étroitement lié à l’exploitation du charbon durant les siècles précédents lorsque la demande des Etats-Unis et du Canada augmentait considérablement. On peut de nos jours visiter un musée de la mine. Sur cette île de Cap Breton, un homme célèbre, Graham Bell, l’inventeur du téléphone y a longuement séjourné et vous pourrez y visiter le musée de ce génie. 6 En Mer En Mer Une croisière en mer offre un moment de détente et d’évasion. Entre le panorama qu’offrent la mer et le ciel, et les rencontres inouïes en cours de navigation, c’est un voyage riche en découvertes. 7 Québec Canada Québec Un petit bout de France en Amérique ! Capitale de la province de Québec, berceau de la civilisation française en Amérique du Nord, elle a pris naissance sur les berges du Saint-Laurent, l’un des plus grands fleuves au monde. Pour remonter le fil de l’histoire de cette cité, une découverte de la ville haute avec le château et les fortifications s’imposent. La vieille ville est inscrite au patrimoine mondial de l’Unesco depuis 1985. 8 Québec Canada Québec Un petit bout de France en Amérique ! Capitale de la province de Québec, berceau de la civilisation française en Amérique du Nord, elle a pris naissance sur les berges du Saint-Laurent, l’un des plus grands fleuves au monde. Pour remonter le fil de l’histoire de cette cité, une découverte de la ville haute avec le château et les fortifications s’imposent. La vieille ville est inscrite au patrimoine mondial de l’Unesco depuis 1985. 9 Québec Canada Québec Un petit bout de France en Amérique ! Capitale de la province de Québec, berceau de la civilisation française en Amérique du Nord, elle a pris naissance sur les berges du Saint-Laurent, l’un des plus grands fleuves au monde. Pour remonter le fil de l’histoire de cette cité, une découverte de la ville haute avec le château et les fortifications s’imposent. La vieille ville est inscrite au patrimoine mondial de l’Unesco depuis 1985. 10 Saguenay Canada Saguenay 11 Sept-îles Canada Sept-îles 12 En Mer En Mer Une croisière en mer offre un moment de détente et d’évasion. Entre le panorama qu’offrent la mer et le ciel, et les rencontres inouïes en cours de navigation, c’est un voyage riche en découvertes. 13 Halifax Canada Halifax Second plus grand port naturel au monde, plus grande ville du Canada Atlantique, Halifax est la capitale de la Nouvelle Ecosse, fondée en 1749 par les Britanniques. Ne manquez pas de visiter les plus beaux exemples de jardins victoriens en Amérique du Nord, la citadelle, l’église St Paul datant de 1750 et plus ancien édifice de la cité, l’Hôtel de ville qui est actuellement le siège du gouvernement régional et la basilique Sainte Marie. 14 En Mer En Mer Une croisière en mer offre un moment de détente et d’évasion. Entre le panorama qu’offrent la mer et le ciel, et les rencontres inouïes en cours de navigation, c’est un voyage riche en découvertes. 15 New York États-Unis New York Surnommée “Big Apple”, New York est la ville des contrastes par excellence ! Manhattan, l’île sur laquelle se concentre la plupart des curiosités et des sites, est une succession de quartiers où chacun révèle une identité propre. A ne pas manquer ses parcs comme Central Park, Battery Park, ses immeubles au nom évocateur tels l’Empire State Building, le Chrysler building, ses avenues prestigieuses, ses musées comme le Guggenheim, le Metropolitan et ses théâtres de Broadway où naissent la plupart des grandes comédies musicales. New York, la ville qui ne dort jamais ! 16 En Mer En Mer Une croisière en mer offre un moment de détente et d’évasion. Entre le panorama qu’offrent la mer et le ciel, et les rencontres inouïes en cours de navigation, c’est un voyage riche en découvertes. 17 En Mer En Mer Une croisière en mer offre un moment de détente et d’évasion. Entre le panorama qu’offrent la mer et le ciel, et les rencontres inouïes en cours de navigation, c’est un voyage riche en découvertes. 18 En Mer En Mer Une croisière en mer offre un moment de détente et d’évasion. Entre le panorama qu’offrent la mer et le ciel, et les rencontres inouïes en cours de navigation, c’est un voyage riche en découvertes. 19 En Mer En Mer Une croisière en mer offre un moment de détente et d’évasion. Entre le panorama qu’offrent la mer et le ciel, et les rencontres inouïes en cours de navigation, c’est un voyage riche en découvertes. 20 En Mer En Mer Une croisière en mer offre un moment de détente et d’évasion. Entre le panorama qu’offrent la mer et le ciel, et les rencontres inouïes en cours de navigation, c’est un voyage riche en découvertes. 21 En Mer En Mer Une croisière en mer offre un moment de détente et d’évasion. Entre le panorama qu’offrent la mer et le ciel, et les rencontres inouïes en cours de navigation, c’est un voyage riche en découvertes. 22 Southampton Royaume-Uni Southampton La croisière à bord du Queen Mary 2 se termine. C'est avec de magnifiques souvenirs que vous rentrez chez vous pour partager vos photos avec vos amis et votre famille. Vivement la prochaine croisière !}

Tranquillement après plus de cinq jours de traversée, New York et le pont Verrazano sont en vue. Sur les différents ponts du Queen Mary 2 , les passagers profitent de l'instant, du calme

Dimanche 2 septembre Sans se presser, on quitte notre logement de Southampton vers 10h30, et après un court trajet en bus, on arrive en vue du terminal Queen Elisabeth 2. Enfin, en vue, c’est vite dit car il nous faut marcher en traînant les sacs pendant au moins deux kilomètres… Le Queen Mary 2 est superbe, très classique il rappelle les liners d’autrefois. C’est d’ailleurs le dernier paquebot à effectuer régulièrement la liaison Southampton / New York. Pour info, le navire fait 345m de long pour 45m de large, et accueille 2691 passagers et 1253 membres d’équipage une vraie petite ville flottante ! Southampton – Queen Mary 2 Southampton – Queen Mary 2 Southampton – Queen Mary 2 Sitôt entrés dans le terminal, on dépose nos bagages qui nous seront directement livrés dans notre cabine. Un petit luxe que l’on apprécie ! Après avoir fait la queue pour passer le check-in et effectuer les contrôles douaniers, on monte à bord et on file directement découvrir notre cabine où nos sacs viennent juste d’être déposés. Même s’il n’y a pas de balcon, notre chambre est vraiment confortable et spacieuse ! Queen Mary 2 – Notre cabine Vers 14h, on se dirige vers le restaurant buffet somptueux et délicieux ! On comprend vite que ce n’est pas cette semaine que l’on perdra du poids… L’après-midi passe vite, entre exploration du bateau – il y a 13 ponts ! – et exercice obligatoire de sécurité avec gilets de sauvetage. A 17h, au son d’un orchestre installé au bord de la piscine du pont 8, on quitte le port. Et c’est parti pour sept jours de navigation ! Queen Mary 2 – Pont arrière Queen Mary 2 – Départ de Southampton Queen Mary 2 – Départ de Southampton Queen Mary 2 – Départ de Southampton Queen Mary 2 – Départ de Southampton – Le pont promenade Queen Mary 2 – Pont supérieur Queen Mary 2 – Pont supérieur Queen Mary 2 – Première balade à l’intérieur du bateau on est impressionnés par la qualité de la déco ! Queen Mary 2 – Intérieur – Déco raffinée Queen Mary 2 – Intérieur – Un des nombreux tableaux qui ornent les murs… Le soir, on s’habille le dress code est décontracté / élégant », ce qui signifie que les hommes peuvent porter leur veste sans cravate. Pour les femmes, on peut se contenter d’une robe de cocktail ou d’un tailleur pantalon. Un peu stressant, l’affaire ! Finalement, l’ambiance vestimentaire est beaucoup plus relax que ce que l’on imaginait et on se fond sans problème dans le paysage ! De plus, les passagers ne sont pas du tout guindés comme on le craignait. On sait déjà que l’on va passer une très bonne semaine sur ce superbe bateau ! Du lundi 3 au samedi 8 septembre – Transatlantique Les jours se suivent et… se ressemblent sans jamais que nous soyons lassés. Il faut dire que le Queen Mary 2 offre de nombreuses animations chaque soir, le programme du lendemain nous est livré dans la cabine. On est ainsi informés des différentes conférences, concerts, activités ou spectacles à ne pas rater. Pratique ! Mais surtout, ce qui nous frappe depuis que nous avons quitté les côtes anglaises, c’est l’impression d’être totalement coupés du monde. Hors du temps… Surprenante sensation ! Queen Mary 2 Vue en soirée, depuis le Queen Mary 2 Queen Mary 2 – Lobby Queen Mary 2 – Lobby Queen Mary 2 – Lobby Queen Mary 2 – Lobby Queen Mary 2 – Lobby A table ! Comme souvent en croisière – et surtout quand on passe les journées en mer, sans escale – ce sont les repas qui ponctuent nos journées. Et là, ceux qui connaissent notre solide coup de fourchette imagineront facilement que l’on ne s’est privé de rien pendant la traversée ! La plupart du temps, nous avons opté pour la version buffet du Kings Court, plus souple au niveau des horaires. Que ce soit pour le petit-déjeuner, le déjeuner ou le dîner, les choix de plats étaient variés et excellents ! On a eu un faible pour le buffet quotidien de sushis qui nous rappelaient le Japon. Sinon, Gérard s’est bien lâché sur les pâtisseries… Et il faut savoir que ce buffet est ouvert 22h par jour, de 5h du matin à 2h le lendemain, et adapte les plats en fonction du moment de la journée. Pour ceux qui préfèrent se faire servir dans la cabine, c’est aussi possible – et gratuit ! – 24h/24 ! Queen Mary 2 – Restaurant Buffet Kings Court Queen Mary 2 – Restaurant Buffet Kings Court – Petit-déjeuner Queen Mary 2 – Restaurant Buffet Kings Court Queen Mary 2 – Restaurant Buffet Kings Court – Petit-déjeuner Queen Mary 2 – Restaurant Buffet Kings Court – Petit-déjeuner Queen Mary 2 – Restaurant Buffet Kings Court Queen Mary 2 – Restaurant Buffet Kings Court – Petit-déjeuner Queen Mary 2 – Restaurant Buffet Kings Court – Petit-déjeuner Queen Mary 2 – Restaurant Buffet Kings Court – Déjeuner Queen Mary 2 – Restaurant Buffet Kings Court – Petit-déjeuner Queen Mary 2 – Restaurant Buffet Kings Court – Superbe présentation de sushis pour le déjeuner… Queen Mary 2 – Restaurant Buffet Kings Court – Chocolats, gâteaux et glace sculptée ! Queen Mary 2 – Restaurant Buffet Kings Court – Cup cakes Queen Mary 2 – Restaurant Buffet Kings Court – Glace sculptée Queen Mary 2 – Restaurant Buffet Kings Court Queen Mary 2 – Restaurant Buffet Kings Court – Desserts pour le déjeuner Queen Mary 2 – Restaurant Buffet Kings Court Queen Mary 2 – Restaurant Buffet Kings Court Chaque jour, à 15h30 tapantes, la cérémonie du thé dans la grande salle de bal est une institution qu’il ne faut pas louper. La dégustation se fait en musique – harpe, piano ou quatuor à cordes selon les jours – et vaut vraiment le déplacement jusqu’au pont 3, d’autant qu’en plus du thé, on nous sert petits sandwiches anglais, scones et succulentes mignardises ! Queen Mary 2 – Cérémonie du thé dans la Queens Room – Entrée des serveurs Queen Mary 2 – Cérémonie du thé dans la Queens Room Queen Mary 2 – Cérémonie du thé dans la Queens Room Queen Mary 2 – Cérémonie du thé dans la Queens Room Deux fois, nous sommes allés dîner au Britannia, le grand resto chic du bateau. Bien sûr, la salle est superbe, et les plats sont raffinés – quoiqu’aux saveurs très anglaises… – et bien dressés, et les cuissons parfaitement maîtrisées. Comme nous n’avons pas pu choisir notre table au moment de la réservation du voyage – pour une histoire de géolocalisation qui nous renvoyait immédiatement sur le site français – nous avons partagé notre table avec deux Canadiennes. A ce sujet, il faut savoir qu’en croisière, on nous attribue la même place pour tout le voyage. Personnellement, on aurait préféré une table de deux… Serions-nous sauvages ? Queen Mary 2 – Restaurant Britannia Queen Mary 2 – Restaurant Britannia Queen Mary 2 – Restaurant Britannia Queen Mary 2 – Restaurant Britannia Queen Mary 2 – Restaurant Britannia Et bien sûr, entre deux assiettes, on peut s’abreuver dans un des nombreux bars du bateau. Sur ce plan, on a été très raisonnables, on a juste testé deux fois des cocktails qui, sans flagornerie aucune, étaient nettement moins bons que ceux de Bryan ! Queen Mary 2 – Un des nombreux bars chics du bateau Un peu de sport ! Pour éliminer toutes ces calories ingurgitées, on enchaîne les tours de pont promenade, 550m à chaque fois, ce qui fait qu’à la fin de chaque journée, on accumule un certain nombre de kilomètres ! Queen Mary 2 – Le pont promenade, idéal pour la marche à pied ! Il y a également trois piscines – dont deux extérieures – et plusieurs jacuzzis. L’eau est bien sûr chauffée, et malgré le vent et le temps parfois capricieux de l’Atlantique nord, la baignade est agréable. A chaque fois que j’ai nagé dans la piscine extérieure du pont 6, j’étais seule un luxe vraiment appréciable ! Queen Mary 2 – Piscine intérieure Queen Mary 2 – Piscine extérieure du pont 8 Sur le pont supérieur, on peut également utiliser le mini-practice de golf et le mini-tennis. Il y a aussi des jeux de pont anglais qui ressemblent au curling ! Et pour ceux qui préfèrent se défouler à l’intérieur, il y a aussi une salle de sport ! Queen Mary 2 – Pont supérieur avec practice de golf, mini-tennis et jeux de pont Queen Mary 2 – Jeux de pont Queen Mary 2 – Salle de sport En vrac… Impossible de s’ennuyer sur ce bateau ! Entre la bibliothèque qui compte près de 8000 livres, l’allée des boutiques, les multiples conférences, la galerie d’Art, les spectacles, le planétarium – unique au monde sur un bateau ! – ou encore le casino, les distractions sont nombreuses ! Queen Mary 2 – Salle de spectacle Queen Mary 2 – Bibliothèque Queen Mary 2 – Salle de spectacle Queen Mary 2 – Casino Queen Mary 2 – Casino Queen Mary 2 – Les tableaux et décorations rappellent la grande époqiue des liners transatlantiques Queen Mary 2 – Samuel Cunard Queen Mary 2 – Les tableaux et décorations rappellent la grande époqiue des liners transatlantiques Queen Mary 2 Queen Mary 2 – Expo sur les célébrités qui ont voyagé avec la Cunard Queen Mary 2 – Einstein Queen Mary 2 – Les tableaux et décorations rappellent la grande époque des liners transatlantiques Queen Mary 2 – Le superbe planétarium Et pour ceux qui voyagent avec leur chien – la Cunard est la seule compagnie à offrir ce service ! – il y a même un chenil très stylé ! Queen Mary 2 – Le chenil, avec un lampadaire et une borne d’incendie pour inspirer les toutous ! Malheureusement, nous n’avons pas de photo avec les chiens car il fallait obtenir l’autorisation de chaque maître pour publier le cliché… Une journée type à bord du Queen Mary 2 6h30 – Lever 7h / 8h – Marche à pied sur le pont promenade 8h – Petit-déjeuner 9h / 12h30 – Détente, natation dans la piscine extérieure du pont 6, balade dans le bateau, conférence 12h30 / 13h30 – Déjeuner 14h / 15h30 – Conférence, concert, séance au planétarium 15h30 / 16h – Cérémonie du thé dans la grande salle de bal 16h / 17h – Marche à pied sur le pont promenade 18h30 – Apéritif dans la cabine 19h30 / 21h – Dîner 21h30 – Spectacle ou soirée cocktail Franchement, on peut trouver pire comme programme ! Queen Mary 2 – Pont extérieur – Hélice de rechange ! Queen Mary 2 – Pont extérieur Queen Mary 2 – Pont extérieur Queen Mary 2 – Pont extérieur Queen Mary 2 – Pont extérieur Queen Mary 2 – Pont extérieur Queen Mary 2 – Pont extérieur Queen Mary 2 – Pont extérieur – Cabines avec balcon Queen Mary 2 – Pont extérieur Un personnel aux petits soins Toute cette belle mécanique ne saurait fonctionner sans un nombre impressionnant de personnel. La plupart des serveurs et stewards sont originaires des Philippines, et tous semblent travailler dans la bonne humeur. On a beaucoup apprécié le côté décontracté – mais efficace ! – du service, sans ostentation ni obséquiosité. Dans l’ombre, de nombreux employés s’activent à l’entretien du bateau, que ce soit sur les ponts ou dans les salles. Toutefois, à l’issue de cette traversée, on a une énorme interrogation clients et personnels étant totalement cloisonnés, on se demande quels sont les espaces réservés aux employés et comment s’organise leur quotidien quand ils ne sont pas en service. On a été surpris de ne croiser aucun membre du personnel en civil », que ce soit les serveurs, les cuisiniers ou même les artistes et musiciens. Quoiqu’il en soit, un grand merci à eux, car c’est grâce à leur travail de qualité que nous avons pu passer cette semaine exceptionnelle ! QUELQUES INFOS PRATIQUES Monnaie à bord, tous les tarifs sont indiqués en dollars mais on ne règle qu’avec la carte magnétique fournie en début de séjour. Attention à bien vérifier ses dépenses ! Internet il est possible de se connecter, mais mieux vaut éviter le créneau 18h-23h qui est vite surchargé. 45$ / les 2h suffisant pour une semaine, à condition de choisir ses horaires !. Boissons le café, le thé, le lait et les jus de fruits sont en libre-service dans différents secteurs du bateau. Les autres boissons sont payantes, compter entre 8$ et 12$ le verre de vin ou le cocktail hors taxes. On peut acheter de l’eau minérale pour la cabine, 20$ les 6 bouteilles, pratique pour remplir la bouilloire ! Dress code à partir de 18h, veste obligatoire pour les hommes et tenue élégante pour les femmes. On peut faire l’impasse sur cet impératif très british en dinant au restaurant buffet et en s’abstenant de fréquenter les bars chics et la salle de spectacle. Pour les soirées de gala 3 dans la semaine, le smoking et la robe habillée sont de rigueur ! Là encore, pas de panique, on peut toujours diner au buffet. Quoiqu’il en soit, on a apprécié ce petit cérémonial dhabillement qui nous change de notre quotidien vestimentaire plutôt décontracté. Laverie à chaque pont, on trouve machines à laver, sécheuses et fers à repasser en libre service et gratuits. La lessive est aussi fournie. Pratique ! tZEq.

jwppuh8h8q.pages.dev/328

jwppuh8h8q.pages.dev/22

jwppuh8h8q.pages.dev/11

jwppuh8h8q.pages.dev/120

jwppuh8h8q.pages.dev/269

jwppuh8h8q.pages.dev/198

jwppuh8h8q.pages.dev/115

jwppuh8h8q.pages.dev/79

jwppuh8h8q.pages.dev/254

traversée queen mary 2 st nazaire new york